DPF проблемите при Ford Transit 2.0 EcoBlue рядко са само във филтъра. Двигателят има DPF и AdBlue, а при някои версии и отделна система за подгряване преди филтъра. Грешка в една от тях спира регенерацията и филтърът се пълни.
Кои модели засяга
- Transit с 2.0 EcoBlue от 2016 година нататък.
- Transit Custom и Tourneo Custom с 2.0 EcoBlue.
- Ranger с 2.0 EcoBlue, при който проблемите са подобни.
Как се проявява проблемът
- Съобщение „Exhaust filter full“ или „Exhaust filter overloaded“.
- Авариен режим и ограничени обороти.
- Отброяване на километри при AdBlue проблем.
- Кодове като P246B, P269F, P2463 или P20E8.
Най-чести причини при Transit
- Условията за регенерация не са изпълнени. Ако има друга активна грешка, компютърът не пуска регенерация. Това е P246B.
- Подгряването преди DPF. При някои версии свещ и изпарител подгряват газовете. Повреда там дава P269F.
- AdBlue системата. Ниско налягане или повреден NOx сензор може да блокира регенерацията.
- Работа с много спиране. Бусовете за доставки рядко карат достатъчно дълго.
- Датчици за налягане и температура.
Какво проверяваме
- Изчислените сажди и пепел в компютъра.
- Диференциалното налягане на празен ход и при повишени обороти.
- Температурните датчици преди и след филтъра.
- Историята на регенерациите: колко са започнали и колко са завършили.
- Нивото на маслото, защото прекъснатите регенерации го разреждат с гориво.
- EGR и дюзите, ако двигателят прави повече сажди от нормалното.
Какви са решенията
Първо се оправя грешката, която блокира регенерацията. После се прави принудителна регенерация, ако саждите позволяват. При много пепел филтърът се почиства или сменя. Когато ремонтът не е разумен, правим софтуерно решение като DPF услуга.
„Exhaust filter full“ на Transit? Проверяваме DPF, AdBlue и подгряването заедно, за да не пропуснем истинската причина.
Често задавани въпроси
Защо регенерацията не започва?
При EcoBlue компютърът я забранява, ако има активна грешка в AdBlue, датчиците или подгряването. Първо трябва да се оправи тя.
Свързани ли са DPF и AdBlue?
Да. Двете системи са в един ауспух и споделят датчици. Грешка в едната често спира другата.
Помага ли каране по магистрала?
Само ако няма активна грешка, която блокира регенерацията.
Общото за марката има в статията DPF при Ford.
