Airbag модул 38910-61P50 Suzuki – изчистване на crash data
Изчистваме crash data и грешки от SRS модула 38910-61P50 на Suzuki – OBD (без демонтаж) или на бенч. Само след подмяна на задействаните airbag-и и обтегачи. Казваме цената предварително по номера.
Данни за модула 38910-61P50
| Хардуерен номер | 38910-61P50 |
|---|---|
| Автомобил | Suzuki (SRS / airbag модул) |
| Производител на модула | CONTINENTAL |
| Къде е записът за удара | серийна EEPROM памет 95640 (SPI) |
| Как се изчиства | OBD (без демонтаж) или на бенч |
| Поддръжка | Пълна |
Какво правим с модул 38910-61P50
Изчистване на crash data
Изтриваме записа за удар, за да работи модулът отново след подмяна на задействаните airbag-и и обтегачи.
Четене и изтриване на грешки
Четем кодовете на SRS модула (B-кодове), проверяваме кои са активни и ги изтриваме след ремонта.
Идентификация на модула
Четем номер, версия на софтуера и VIN от модула, за да сме сигурни, че работим с правилния запис.
Как протича при Suzuki с този модул
- Идвате с автомобила в сервиза в Ямбол или ни пращате номера предварително, за да потвърдим, че 38910-61P50 се изчиства през OBD.
- Четем модула през диагностичния куплунг – идентификация, грешки, запис за удар. Нищо не се демонтира.
- Проверяваме сменените елементи. Ако има грешка за airbag, обтегач или датчик, тя се отстранява първо.
- Изчистваме crash data и изтриваме грешките. Обикновено до час на място.
- Тест – лампата за airbag угасва след самопроверката, проверяваме и другите блокове за запис от удара.
Ако модулът вече е демонтиран, го обслужваме и на бенч – можете да го донесете или да го изпратите по куриер.
Кога е нужно
- След удар със задействани airbag-и или обтегачи – модулът пази записа и не позволява нова работа на системата.
- След по-лек удар, при който са се задействали само обтегачите на коланите – лампата свети, макар airbag-ите да са цели.
- При употребяван модул от друг автомобил, който има запис за удар.
- При внос, когато колата идва с лампа за airbag и „crash“ запис в историята.
Какво НЕ решава изчистването
- Повреден airbag, обтегач или датчик за удар – те дават нова грешка веднага.
- Прекъснат кабел или окислена букса под седалката – най-честата причина лампата да свети без удар.
- Модул с изгоряла платка от късо съединение – при Suzuki тогава търсим модул със същия номер и го клонираме.
Други airbag модули Suzuki от CONTINENTAL с памет 95640
Същата фамилия модули – обслужват се по същия начин като 38910-61P50.
- 38910-54L00OBD / бенч
- 38910-54L10OBD / бенч
- 38910-54L20OBD / бенч
- 38910-57L00OBD / бенч
- 38910-57L40OBD / бенч
- 38910-57L41OBD / бенч
- 38910-57L60OBD / бенч
- 38910-57L61OBD / бенч
- 38910-57L80OBD / бенч
- 38910-57LA0OBD / бенч
- 38910-57LC0OBD / бенч
- 38910-58M00OBD / бенч
- 38910-58M10OBD / бенч
- 38910-58M20OBD / бенч
- 38910-58M30OBD / бенч
- 38910-60M00OBD / бенч
Често задавани въпроси
Трябва ли да демонтирам модула 38910-61P50?
Не. При Suzuki с този модул crash data се изчиства през диагностичния куплунг на автомобила. Идвате с колата в Ямбол и работата отнема обикновено до час. Ако модулът вече е свален, го обслужваме и на бенч.
Защо лампата за airbag пак свети след изчистването?
Защото crash data не е единствената причина. Ако някой airbag, обтегач, датчик за удар или конектор е повреден или не е сменен, модулът записва нова грешка. Затова преди изчистването четем всички грешки и казваме какво трябва да се подмени.
Може ли да се изчисти crash data, без да сменям airbag-ите?
Не го правим. Модулът пази записа, защото елементите са задействани. Изчистваме го само при подменени airbag-и и обтегачи, иначе при следващ удар системата няма да защити пътниците.
Колко струва изчистването на модул 38910-61P50?
Цената зависи от метода (OBD или бенч) и от това дали има и други повреди. Казваме я по телефона по номера на модула, преди да започнем. Няма скрити разходи – ако модулът е дефектен и не може да се възстанови, не плащате за опита.
Запитване за модул 38910-61P50
Пишете ни номера от етикета и автомобила. Казваме дали се прави на място през OBD или на бенч, за колко време и на каква цена.