Изключване на Start/Stop

Start/Stop системата изключва двигателя при спиране и го стартира при потегляне, за да намали разхода в градски условия. При много собственици тя натоварва стартера, акумулатора и двумасовия маховик, а при дефектни датчици спира да работи правилно. В SMG-Auto диагностицираме системата и при желание я изключваме трайно – софтуерно в ECU или чрез кодиране, така че да не се налага бутонът да се натиска при всяко палене.

Кога системата не работи правилно

• двигателят не гасне при спиране или не стартира сам;
• грешки по акумулатора, датчика за ток или температурата;
• след смяна на акумулатор без регистрация в системата;
• дефектен датчик на капака, колана или вратата на водача.

Защо клиентите искат трайно изключване

• по-малко натоварване на стартер, акумулатор и маховик при често градско движение;
• предвидимо поведение в задръстване и при паркиране;
• при автомобили с климатик системата често намалява комфорта в лятото;
• по-малък риск от преждевременно изтощен AGM/EFB акумулатор.

Как работим

1. Диагностика на системата – проверяваме дали има реален дефект, който да се отстрани.
2. При много марки (VAG, BMW, Mercedes, Ford, PSA) изключването се прави чрез кодиране в съответния модул, без промяна на софтуера на двигателя.
3. Когато няма такава опция, изготвяме индивидуален файл за ECU, като пазим оригинала.
4. Тестваме и предаваме автомобила с документ за гаранция.

Често задавани въпроси

Ще остане ли бутонът функционален?

Според решението – при кодиране системата остава изключена по подразбиране, а бутонът може да я включва при желание.

Влияе ли на гаранцията на автомобила?

Кодирането е обратимо и при нужда системата може да се върне към заводското поведение.

Направете запитване

Изпратете марка, модел, година и двигател чрез формата за контакт или се обадете на 0893 300 200.