Диференциалното налягане е един от най-полезните параметри при оценка на DPF, но една стойност на празен ход не е достатъчна за сигурен извод.
Какво измерва датчикът
Датчикът сравнява налягането преди и след филтъра чрез маркучи или канали. При увеличен поток през запушен филтър разликата обикновено нараства.
Защо се мери при различен дебит
Оценката е по-полезна, когато се сравнят стойности на празен ход и при повишени обороти/товар. Точните допустими стойности са специфични за автомобила и трябва да се сравняват с сервизната информация.
Какво може да заблуди диагностиката
Спукан, запушен или разменен маркуч, дефектен датчик, теч по изпускателната система или неправилна адаптация могат да дадат подвеждащи показания. Затова се проверява и физическата система.
Нужна е проверка на конкретен автомобил?
Изпратете марка, модел, година, двигател и кодовете за грешки. Така можем да насочим диагностиката към реалния проблем, вместо да се сменят части на предположение.
Важно: информацията е обща. Конкретното решение зависи от ECU, софтуерната версия, състоянието на двигателя и приложимите технически и законови изисквания.
