Acasă › Date de accident în modulul BMS al bateriei
BMS · baterie · date accident

Date de accident în modulul BMS al bateriei

După un accident, sistemul de gestionare a bateriei (BMS) de la hibride, mașini cu 48V și vehicule electrice înregistrează un "accident" și oprește bateria. Ștergem înregistrarea din modul după ce bateria a fost verificată și este sigură. Preț între 80 și 250 €.

Baterie litiu-ion de 48V pe o masă de lucru

Ce este o înregistrare de accident în BMS

Sistemul de gestionare a bateriei (BMS) monitorizează tensiunea celulelor, temperatura și starea acestora și comandă deschiderea și închiderea contactoarelor bateriei. Într-un accident care declanșează airbag-urile, modulul airbag trimite un semnal de accident, iar BMS oprește bateria astfel încât să nu rămână tensiune activă în mașina avariată. Înregistrarea rămâne în memoria BMS și după reparație – de aceea sistemul nu se repornește de la sine.

La Audi, diagnoza arată de obicei codul P1609 "Crash shut-down activated".

Ce se întâmplă cu mașina

  • Hibride și vehicule electrice (266–400 V): înalta tensiune este oprită, iar mașina nu pornește sau nu intră în modul ready.
  • Mild hybrid 48V: bateria de 48V este deconectată și nu se mai încarcă; la multe modele motorul nu pornește deloc.
  • Baterii cu litiu 12V / 16V (Porsche, Tesla): bateria se deconectează singură, iar mașina rămâne fără alimentare.

Module suportate

Lucrăm cu OBDSTAR P50. Ștergerea înregistrării de accident este suportată pentru aceste module:

Modulele Audi 5C6915182A și 5C6915182B pot fi citite, dar ștergerea înregistrării de accident nu este suportată pentru acestea.

Preț

Resetarea înregistrării de accident din BMS costă între 80 și 250 € în funcție de modul și de metoda folosită (OBD, pe bancul de lucru sau JTAG). Prețul se confirmă în avans pe baza numărului de piesă, fără plată în avans.

Siguranța pe primul loc: ștergem înregistrarea de accident din electronica BMS doar pentru o baterie care a fost verificată și declarată sigură – verificare vizuală a carcasei și a cablurilor, test de rezistență de izolație (minimum 100 Ω/V conform SAE J2990 / FMVSS 305) și verificarea tensiunii celulelor. La bateriile de înaltă tensiune (peste 60 V), lucrul asupra bateriei propriu-zise trebuie efectuat de un tehnician calificat în înaltă tensiune. Dacă există deformări, scurgeri, miros, căldură sau izolație slabă, bateria nu se reactivează. Sistemul airbag se repară mai întâi, altfel semnalul de accident este trimis din nou.

Cum lucrăm

  1. Trimiteți-ne numărul de piesă al modulului prin formular sau o fotografie a etichetei pe WhatsApp – confirmăm prețul (între 80 și 250 €) și termenul de execuție.
  2. Bateria este verificată de atelierul dumneavoastră (verificare vizuală, izolație, celule), iar modulul este demontat conform procedurii producătorului – sau lucrăm prin OBD acolo unde numărul de piesă permite.
  3. Facem o copie de siguranță completă a memoriei, ștergem înregistrarea de accident și codurile de eroare.
  4. Returnăm modulul prin curier; după montare, sistemul este reactivat conform procedurii producătorului.

Dacă și modulul airbag din mașină are o înregistrare de accident, o ștergem și pe aceasta – vedeți catalogul de module airbag.

Audi

Mercedes-Benz

Peugeot

Porsche

Tesla

Volvo

Comandă · fără avans

Resetare date accident BMS – trimiteți-ne numărul de piesă

Fără plată în avans. Primim module prin curier din toată Europa.

  • 80–250 € în funcție de modul
  • Revine la dumneavoastră în 24–48 h
  • Nicio taxă dacă modulul nu poate fi recuperat
Detalii opționale: nume, oraș / țară, fotografia etichetei, descriere
Comanda nu vă obligă să plătiți – confirmăm totul telefonic înainte de orice lucrare. Datele dumneavoastră sunt folosite doar pentru procesarea comenzii. Politica de confidențialitate

Articole conexe

Întrebări frecvente

Am nevoie de o baterie nouă după un accident?

Nu întotdeauna. Dacă bateria a fost verificată și este nedeteriorată, este suficientă ștergerea înregistrării de accident din modulul BMS. Dacă există deteriorări mecanice, scurgeri sau izolație slabă, bateria se înlocuiește.

Codul poate fi șters cu un aparat de diagnoză?

Nu. Atât timp cât înregistrarea rămâne în memoria BMS, codul reapare. Memoria modulului propriu-zis trebuie ștearsă.

Cât costă resetarea datelor de accident din BMS?

Prețul este între 80 și 250 € în funcție de modul și de metoda folosită (OBD, pe bancul de lucru sau JTAG). Îl confirmăm în avans pe baza numărului de piesă, fără plată în avans.

Primary Color

Secondary Color

Layout Mode

💬WhatsApp☎Viber📞+359 893 300 200